四川将每年统筹安排3亿元省级资金专项支持低空经济发展◈◈★◈，对具有示范效应的应用场景最高补助60%◈◈★◈，支持链主企业推动产业链上下游集聚发展◈◈★◈，最高奖励2000万元等◈◈★◈。从场景落地到产业链打造◈◈★◈，可谓一场真金白银式的“押注”◈◈★◈。

　　2025年政府工作报告提出◈◈★◈，推动商业航天◈◈★◈、低空经济等新兴产业安全健康发展◈◈★◈。瞄准“十五五”凯发k8国际首页登录◈◈★◈，广东◈◈★◈、江苏◈◈★◈、浙江等东部经济发达省份均密集部署“低空+”◈◈★◈，而中西部第一大省也出手了

　　5月13日◈◈★◈，四川省低空经济产业链协同发展暨产品发布会（以下简称“产品发布会”）在成都举行◈◈★◈，发布沃飞长空AE200凯发k8国际首页登录◈◈★◈、中航（成都）无人机翼龙-2应急救援无人机◈◈★◈、腾盾大型四发固定翼模块化无人机“双尾蝎D”◈◈★◈、纵横固定翼无人值守机库JOS-C700等7款“四川造”低空产品◈◈★◈，并现场解读《支持低空经济发展的若干政策措施》（以下简称“低空16条”）◈◈★◈。

　　《每日经济新闻》记者从现场获悉◈◈★◈，四川将每年统筹安排3亿元省级资金专项支持低空经济发展◈◈★◈，对具有示范效应的应用场景最高补助60%◈◈★◈，支持链主企业推动产业链上下游集聚发展◈◈★◈，最高奖励2000万元等◈◈★◈。从场景落地到产业链打造◈◈★◈，可谓一场真金白银式的“押注”◈◈★◈。

　　根据中国民航局的数据预测◈◈★◈，2025年我国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元◈◈★◈，到2035年更是有望攀升至3.5万亿元◈◈★◈。地域广阔◈◈★◈、需求丰富的四川◈◈★◈，已经率先提出打造西部低空经济发展高地的目标◈◈★◈，而透过这场产品发布会◈◈★◈，一个隐形的产业逻辑正在显现◈◈★◈，即场景是牵引◈◈★◈、产业是根本◈◈★◈、安全是前提凯发k8国际首页登录◈◈★◈。

　　“泸州市合江县拥有竹林面积110万亩◈◈★◈，居四川省县域第二◈◈★◈。当地的车辋镇由于地形和交通的原因◈◈★◈，70%的竹资源无法利用◈◈★◈，我们就依托无人机搭建起空中走廊◈◈★◈。和传统的人工方式相比◈◈★◈，无人机运输距离提高了3倍◈◈★◈、运输量提高了15倍◈◈★◈，运输成本从400元下降到200元◈◈★◈，竹资源利用率从30%提高到70%◈◈★◈。”四川洪荒科技有限公司董事长王飞分享了“无人机让竹子飞出大山”的应用场景凯发k8国际首页登录◈◈★◈。

　　他告诉《每日经济新闻》记者◈◈★◈，洪荒科技是全国第一家用无人机把竹资源从山上运下来的◈◈★◈，当地政府也很看好这个场景◈◈★◈。公司总部在泸州◈◈★◈，在宜宾等川内城市乃至西南六省份都有业务布局◈◈★◈，“像西藏的树苗运输◈◈★◈、甘孜的水果运输◈◈★◈、贵州的香蕉运输等涉及农村板块的低空经济的一些应用”◈◈★◈。

　　这也是“四川造”低空经济产品应用场景加速释放的缩影◈◈★◈。在会场外的广场上◈◈★◈，中航（成都）无人机的翼龙-1G无人机◈◈★◈、腾盾科技的大型双发无人运输机◈◈★◈、沃飞长空的AE200等明星产品一字排开◈◈★◈，吸引参会人员不断驻足询问◈◈★◈，也反映出“四川造”明星产品加快应用落地的强烈信号◈◈★◈。

　　“小鹰700是一款比较典型的通用飞机◈◈★◈，实际上是把塞斯纳-172型飞机实现了国产化◈◈★◈。它的主要应用场景是飞行培训◈◈★◈、航空物流◈◈★◈、旅游观光等◈◈★◈，可以飞1000公里◈◈★◈，等于是从省会到每个县都可以覆盖◈◈★◈。”四川航鲲飞机制造有限公司董事长张建平表示◈◈★◈，这款飞机市场应用空间很大◈◈★◈，预计年底将拿到生产许可证◈◈★◈，2026年开始批量生产◈◈★◈。

　　这些年◈◈★◈，地质行业和低空经济的融合也很深入◈◈★◈，四川省第九地质大队副队长祁亮对《每日经济新闻》记者举例◈◈★◈，从找矿◈◈★◈、地质灾害防治以及测绘地理信息等方面都有很多应用◈◈★◈，“我们在灾害发生前会采用卫星◈◈★◈、无人机以及地面监测设备进行监测◈◈★◈，灾害发生后也会采用卫星的一些影像资料收集◈◈★◈、无人机巡航等手段◈◈★◈，尽最大努力把群众人员伤亡减少到最低◈◈★◈。”

　　“场景应用是牵引”◈◈★◈，四川表示◈◈★◈，将持续深化拓展低空空域协同管理改革试点成果◈◈★◈，推动释放更多空域资源◈◈★◈，完善飞行起降基础网络◈◈★◈，推动更多“低空+”应用场景◈◈★◈，发展低空观光ABO女A女O车GL◈◈★◈、旅游◈◈★◈、物流配送凯发一触即发◈◈★◈。◈◈★◈、城市外卖◈◈★◈、医疗运送◈◈★◈、应急救援等领域的应用◈◈★◈，培育高等级专业低空服务运营主体◈◈★◈，加快推动低空经济商业化运行◈◈★◈。

　　在产品发布会现场◈◈★◈，“中国民航英雄机长”刘传健发布8条四川低空运输航线条载人航线◈◈★◈，分别是川航通航投资公司运营的成都淮州阆中古城航线◈◈★◈，以及华夏飞滴公司运营的达州金垭绵阳北川◈◈★◈、达州金垭重庆梁平◈◈★◈、绵阳北川重庆梁平航线◈◈★◈，单程飞行时间分别约为60分钟◈◈★◈、70分钟◈◈★◈、30分钟和80分钟◈◈★◈。

　　“我们觉得◈◈★◈，成都或者说整个四川的无人机以及eVTOL整机制造◈◈★◈，都是非常领先的◈◈★◈，未来技术迭代更新的情况下◈◈★◈，我们也会优先选择和四川造无人机凯发k8国际首页登录◈◈★◈、eVTOL合作◈◈★◈，探索更多的应用场景◈◈★◈。”华夏飞滴科技有限公司四川项目负责人冉航说道◈◈★◈。

　　应用场景的“牵引”是低空经济跑通商业闭环的关键◈◈★◈，而雄厚的研发制造实力也是四川发力低空经济的一大优势◈◈★◈。四川拥有电子科大◈◈★◈、川大◈◈★◈、中国民航飞行学院等高校◈◈★◈，以及成飞◈◈★◈、成发◈◈★◈、民航二所等国字号科研院所◈◈★◈，低空经济高层次人才居全国前列◈◈★◈，产业链条也较为完整◈◈★◈。

　　数据显示◈◈★◈，目前全省已建成20个通用机场和自贡ABO女A女O车GL◈◈★◈、彭州2个国家级民用无人驾驶航空试验基地◈◈★◈，聚集起中航无人机◈◈★◈、腾盾◈◈★◈、沃飞长空◈◈★◈、纵横等500多家低空经济产业重点企业◈◈★◈，拥有无人机◈◈★◈、有人机◈◈★◈、固定翼凯发k8国际首页登录◈◈★◈、旋转翼◈◈★◈、电动垂直起降航空器等全谱系产品◈◈★◈，通用航空装备制造业年产值超300亿元凯发k8国际首页登录◈◈★◈。

　　这也是四川打造西部低空经济高地的最大底气◈◈★◈。在活动现场◈◈★◈，四川省发改委主任代永波深入解读“低空16条”◈◈★◈，以五组数据传递政策大礼包的“含金量”

　　由此可见◈◈★◈，“低空16条”的力度◈◈★◈，其所涵盖的基础设施◈◈★◈、场景应用◈◈★◈、科技攻关◈◈★◈、低空制造◈◈★◈、专项基金5大板块◈◈★◈，将有力助推四川低空经济全产业链加速发展◈◈★◈。“产业是发展的根本”◈◈★◈，四川提出◈◈★◈，将以圈链思维统筹资源◈◈★◈，打造低空经济产业◈◈★◈，建立产业链协同推进机制◈◈★◈，并形成以成都◈◈★◈、自贡◈◈★◈、绵阳等为主要承载地◈◈★◈，德阳等10个市州为协同发展地的集聚发展格局◈◈★◈。

　　比如◈◈★◈，中发天信（崇州）新型航空发动机科研制造基地项目破土动工◈◈★◈，绵阳设立中国（绵阳）科技城低空经济研究院◈◈★◈，自贡建成全省唯一以无人机及通航为主导产业的省级开发区自贡航空产业园◈◈★◈，核心城市的产业集聚和引领能力持续提升◈◈★◈。

　　四川提出◈◈★◈，要进一步推动通信导航◈◈★◈、飞行控制◈◈★◈、航空材料等领域核心技术攻关◈◈★◈，加快整机制造◈◈★◈、航电系统和发动机等关键配套◈◈★◈，强链延链补链◈◈★◈，抢占低空载人飞行器◈◈★◈、高能量密度航空电池等产业风口◈◈★◈，构建高中低空◈◈★◈、大中小微全谱系无人机产业体系◈◈★◈，打造具有较强竞争力和行业主导力的低空经济产业集群◈◈★◈。

　　从一定程度而言◈◈★◈，四川借助“低空16条”ABO女A女O车GL◈◈★◈，全力“押注”低空◈◈★◈，以全产业链推动低空经济集群化发展◈◈★◈，向着西部低空经济高地的目标发起猛烈冲击◈◈★◈。

　　“8年前◈◈★◈，四川成为全国首个低空空域协同管理改革试点省份◈◈★◈，7800平方公里报备飞行◈◈★◈，汇聚了200多家低空装备制造企业◈◈★◈，69家通航企业◈◈★◈，1419家无人机运营企业◈◈★◈，通航有人机保有量全国第一◈◈★◈。”四川省委军民融合办常务副主任胡玉清说道◈◈★◈。

　　这也是四川省低空运行管理试点对低空经济产业生态的“牵引”作用◈◈★◈。“飞起来”是低空经济发展的前提◈◈★◈，而早在2018年四川就在全国率先开展低空空域协同管理改革试点◈◈★◈，形成环成都平原◈◈★◈、贯通川南川北的低空飞行网络◈◈★◈。

　　在活动现场◈◈★◈，多位低空经济领域制造◈◈★◈、运营企业高管告诉《每日经济新闻》记者◈◈★◈，物流◈◈★◈、应急等低空经济应用场景对时效的要求很高◈◈★◈，希望地方政府◈◈★◈、民航和军方进一步加强衔接◈◈★◈，“尽可能缩短审批时间◈◈★◈，尽可能扩大飞的范围”◈◈★◈。

　　事实上◈◈★◈，这也是四川推动空域改革的重点方向◈◈★◈。胡玉清表示◈◈★◈，今年在当地军民航大力支持下◈◈★◈，四川低空改革试点已经迈出新步伐凯发就来凯发天生赢家一触即发◈◈★◈。◈◈★◈，呈现三大亮点

　　二是能飞尽飞◈◈★◈，无论短途运输◈◈★◈、物流配送◈◈★◈，还是观光旅游◈◈★◈、高端接驳◈◈★◈，只要商业逻辑清晰◈◈★◈、示范效应明显◈◈★◈，在报备空域内提前1小时申报即飞◈◈★◈；

　　三是能试尽试◈◈★◈，各地方政府◈◈★◈、企事业单位◈◈★◈、社会团体在2026年6月底前均可申报试点◈◈★◈，即报即评◈◈★◈，只要安全和监管主体明确◈◈★◈，方案可行即可试点◈◈★◈。

　　目前◈◈★◈，全省首批11个试点已正式通过评估◈◈★◈。比如◈◈★◈，绵阳探索低空运行安全管控能力建设试点◈◈★◈，广元锁定飞行员和无人机飞手培训试点◈◈★◈，遂宁开展应急救援飞行日常训练试点等◈◈★◈。

　　根据规划◈◈★◈，到2026年底◈◈★◈，全省低空试点将实现21个市州全覆盖◈◈★◈，年飞行量超25万架次◈◈★◈、13万小时◈◈★◈，相当于2024年的5倍◈◈★◈。这也传递出四川进一步抢占低空的决心◈◈★◈，飞行量和飞行时间的倍增也必然离不开活跃的低空经济市场的支撑ABO女A女O车GL◈◈★◈。

　　“我们起步比较早◈◈★◈，已经基本覆盖低空经济全产业链◈◈★◈，研发◈◈★◈、生产◈◈★◈、培训◈◈★◈、销售以及应用场景都在做◈◈★◈。”王飞表示凯发K8天生赢家一触即发◈◈★◈，◈◈★◈，今年公司营收预计将达到1亿元左右ag凯发旗舰厅◈◈★◈，未来三年内预计达到5～8亿元◈◈★◈。

　　这也是四川低空经济场景需求持续释放的缩影◈◈★◈。而在王飞看来◈◈★◈，低空经济快速发展的同时◈◈★◈，行业的安全监管非常重要◈◈★◈，“这个行业跟普通行业不一样◈◈★◈，如果监管不到位可能就会在安全方面产生非常大的隐患”◈◈★◈。

　　“安全保障是发展的前提”◈◈★◈，四川表示将加强跨部门ABO女A女O车GL◈◈★◈、跨领域的低空飞行联合监管ABO女A女O车GL◈◈★◈，多维度支撑低空经济安全有序发展◈◈★◈。针对数据安全◈◈★◈、信息安全◈◈★◈、飞行安全◈◈★◈、飞行器安全等风险◈◈★◈，积极完善政策法规和安全规范◈◈★◈，探索制定低空制造◈◈★◈、低空应用◈◈★◈、低空保障等领域的标准◈◈★◈，优化飞行数据的安全管理◈◈★◈，构建完善的安全服务监管体系◈◈★◈，努力营造低空经济健康发展的良好环境◈◈★◈。

　　尤其是今年9月ABO女A女O车GL◈◈★◈，四川将上线试运行低空一体化管理服务平台◈◈★◈，同步推进无人机反制体系建设◈◈★◈，出台无人机安全管理实施意见◈◈★◈，建立协同管理工作机制◈◈★◈，确保低空“飞得起来◈◈★◈，飞得高效◈◈★◈，飞得安全”◈◈★◈。

　　而这一安全运行的“底座”◈◈★◈，也正是这个中西部第一大省新一轮角逐低空的开始◈◈★◈。种种迹象显示◈◈★◈，四川丰富的低空经济场景需求“牵引”下◈◈★◈，低空制造的优势也正持续释放◈◈★◈，逐渐形成一个越发紧密的生态闭环◈◈★◈。

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